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HOT ! フェアレディZ SR20DET GTX3071Rタービン 左ハンドル HLS30 日産

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フェアレディZ SR20DET GTX3071Rタービン 左ハンドル HLS30 日産の詳細情報

商品説明

商品説明自動車基本情報メーカー名日産車種名フェアレディZグレード名‐排気量‐年式昭和46年 (1971年) 月輸入車モデル年式昭和46年(1971年)走行距離?km走行距離の状態走行距離不明色系統アカ系色の名称-車検有効期限なしミッション6速マニュアルボディタイプハッチバック型式‐車両詳細情報ドア数なし乗車定員数駆動方式‐燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴わからない車台番号(下3けた)178リサイクル預託金‐輸入経路‐ハンドル‐車歴‐所有者歴‐引き渡し条件‐装備品エアコン-スマートキー-サンルーフ-ローダウン-パワステ-CD-本革シート-禁煙車-パワーウィンドウ-MD-純正エアロパーツ-ペット同乗なし-集中ドアロック-DVDビデオ-純正アルミホイール-限定車-ABS-テレビ-横滑り防止装置-試乗、現車確認可能-エアバッグ-ナビゲーション-トラクションコントロール-取扱説明書-ETC-バックカメラ-寒冷地帯仕様車-新車時保証書-キーレスエントリー-電動スライドドア-福祉車両-スペアタイヤ-コメント1971年式 フェアレディZSR20エンジン Z33 6速ミッション 左ハンドルになります。仕上げるつもりでしたが年齢的に時間も無く他の方へ譲った方が車の為になると思い出品しました。価値がわからないので高額スタートして毎日値下げしていこうと思います。現在の状況昨年12月で車検切れナンバー付いてます。5月の自動車税支払い済エンジン掛かりますが排気漏れ有ります。定期的にエンジン始動してます。USA時代はドラッグレース仕様だった為エンジン始動には3個のスイッチを入れて始動ブレーキが弱いのでブレーキのエア抜きや点検が必要ウィンカーやライト類など次回車検取得時に配線確認が必要外装塗装は自家塗装でムラあり現状では灯火類の整備不足とブレーキ制動力無しの為陸送では無く積載車で引き取りお願いします。チューニングショップと関係のある方チューニングの知識がある車屋と関係のある方にしかおすすめしません。抹消してないので継続車検可能です。輸入新規の時からSR20エンジン Z33 6速ミッションなので公認車両になります。420馬力なので仕上げて車検取れば240Z S30Z の中でもハイスペック車両になると思います。他でも買い手をあたってますので途中終了するかもしれません。「エンジン」SR20DETターボエンジン(黒ヘッド)TOMEIポンカムニスモ750ccインジェクターZ32エアフロセンサーフューエルレギュレーター(ゲージ付)BLITZブローオフバルブBLITZインタークーラーAEMウォーターメタノールインジェクションAEM255LPH燃料ポンプワンオフアルミフューエルタンク「タービン/エキゾースト」ギャレットGTX3071RタービンエキマニTIALウエストゲート38mm75φストレートマフラー「マネージメント」NISTUNE制御「駆動」Z33用CD009型6速MTWHITEBUNNYクラッチ+フライホイールZ31ドライブシャフト、R200デフ「足回り」アルミホイールエナジーサスペンション製ウレタンブッシュ「エクステリア」カスタムボンネット(ダクト加工)レッド系カラー塗装「インテリア」社外ステアリングダッシュ貫通6点式ロールケージバケットシート
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